Non comprate mai quest’auto: il meccanico rivela l’auto che si rompe di più | Se la hai in casa vendila subito
I meccanici non hanno dubbi: quest'auto si rompe più delle altre - circuitolavoro.it
Sebbene sia molto venduta e, a primo impatto un affare, quest’auto è un vero e proprio dispendio di denaro a lungo termine.
Ci sono auto che passano inosservate, ma che sembrano fatte apposta per chi cerca una soluzione pratica, economica e senza grattacapi. Niente pretese, nessun colpo di scena, solo un mezzo affidabile da portare avanti per anni.
È quella categoria di auto che i concessionari propongono con sicurezza, i comparatori online esaltano come ‘ottimo rapporto qualità-prezzo’ e persino il meccanico, ogni tanto, sembra approvare con un mezzo sorriso.
Ma è proprio da lì che comincia la storia. Perché dietro quell’apparenza rassicurante si nasconde un campanello d’allarme che inizia a suonare sempre più forte. Non nei saloni, ma nelle officine. Non nelle pubblicità, ma nei rapporti tecnici. E quello che salta fuori non è una teoria da forum né un sospetto tirato a caso. È un dato concreto, verificato da chi ogni giorno interviene sui guasti delle auto in circolazione.
Il meccanico non ha dubbi: “Questa va evitata”
Tutto parte da un consiglio sussurrato più che gridato, da chi di veicoli da riparare ne vede ogni giorno. L’auto in questione continua a essere venduta bene, scelta da chi punta su qualcosa di pratico, economico e tutto sommato moderno.
Nessun eccesso, solo l’illusione di una certezza. Ma proprio in quella ‘normalità’ si nasconde il problema. Perché secondo una recente indagine pubblicata dall’automobile club tedesco ADAC e dall’associazione dei consumatori austriaca ÖAMTC, c’è un modello che spicca su tutti per il numero di guasti.
E non parliamo di una macchina economica. Parliamo di un’auto europea, ancora in vendita, ancora scelta da chi cerca una compatta onesta.
Ecco qual è l’auto meno affidabile
Nel report, che raccoglie migliaia di segnalazioni e interventi di soccorso reali, emerge un nome che nessuno si aspettava: Skoda Scala. Sì, proprio lei. La compatta del gruppo Volkswagen, lanciata per sostituire la Rapid, è oggi il modello con il più alto tasso di guasti tra tutte le auto analizzate in Europa.
Problemi all’elettronica, centraline che si bloccano, sistemi d’avviamento capricciosi, spie che si accendono a caso. Il tutto spesso già nei primi anni di vita, fuori dalla garanzia. Una situazione che ha sorpreso persino gli esperti, considerando la reputazione del marchio.
Eppure, i numeri parlano chiaro: la Skoda Scala è l’auto meno affidabile secondo i dati ufficiali del 2023. Un paradosso, se si pensa che viene ancora consigliata a occhi chiusi da molti concessionari.
Il consiglio finale? Aprire bene gli occhi. E se la Scala è già in garage forse è il caso di iniziare a guardarsi intorno.